Egy rozsdás, elhagyatott komp áll immár közel húsz éve az észak-ohiói Lorain városában, a Black River partján, a Lofton Henderson Memorial Bridge árnyékában. A hajó oldalán még halványan olvasható a neve: Upper Canada. Hogy mikor és hogyan került amerikai vizekre, arra sem a hatóságok, sem a helyiek nem tudnak választ adni.
A kompot 1949-ben építették a kanadai Owen Sound városában, a Russel Brothers Limited hajógyárában. Eredetileg Romeo & Annette néven szolgált, és a zord tengeri viszonyairól ismert Chaleur-öbölben közlekedett. A 27 méter hosszú, 11 méter széles járművet két Cummins dízelmotor hajtotta, és megbízhatónak számított még viharos időben is.
1965-ben az ontariói közlekedési hatóság megvásárolta, ekkor kapta az Upper Canada nevet. A Wolfe Island-i útvonalon, Marysville és Kingston között szállított utasokat és járműveket. Bár stabil volt, sok utasa tartott tőle: egyesek szerint úgy pattogott a hullámokon, mint egy dugó.
A következő évtizedekben több helyen is szolgált, majd 1976-ban kivonták a forgalomból. Tartalékhajóként, később bérbe adva is használták, végül a kilencvenes évek végén magántulajdonba került. Innentől története homályba vész.
Ma betört ablakokkal, málló festéssel, lassan az iszapba süllyedve áll a folyóparton. Bár az amerikai parti őrség évekkel ezelőtt megvizsgálta, nem talált környezeti kockázatot, így a titokzatos hajó tovább rozsdásodik ? gazdátlanul, megfejtetlen múlttal.
forrás: divany.hu
