A közlekedési káosz miatt egy nagy parkolóvá vált a kínai gyorsforgalmi út, ahol különálló gazdaság is kialakult.
Alig másfél évtizede Kína szemtanúja volt minden idők leghosszabb ideig tartó forgalmi dugójának. Az ominózus közlekedési káosz 2010. augusztus 14-től egészen augusztus 26-ig, azaz 12 napon át tartott ? más források csak 10 napról írnak ? , és mintegy 100 kilométer hosszan feltorlódó kocsisort eredményezett a Pekinget és Tibetet összekötő G110-es gyorsforgalmi úton Hebei és Belső-Mongólia környékén.
Ennek oka, hogy Peking energiaszükséglete megnövekedett, és vasúti kapacitás hiányában teherautókkal szállították a szenet Belső-Mongóliából a kínai fővárosba, ami 60%-kal fokozta a forgalmi kapacitást. Mindemellett több karbantartási munkálatot is végeztek ezen a bizonyos gyorsforgalmi úton (erre a megnövekedett forgalom miatt volt szükség ? ördögi kör), ami viszont 50%-kal csökkentette az útkapacitást, ráadásul a kialakult helyzetet kisebb műszaki hibák és balesetek is súlyosbították.
A gigadugó miatt rögtönzött gazdaság alakult ki, az út mellett élő lakosok mobil üzleteket ?nyitottak?, ahol túlárazott cikkeket kínáltak a veszteglő sofőröknek, az élelmiszer, és a víz is aranyáron futott ? például egy üveg víz 1 jüan helyett 10 jüanba került, míg az instant tészta ára több mint háromszorosára nőtt.
Ez a 100 kilométer hosszú forgalmi dugó soknak hangzik, ugyanakkor nem rekorder. Brazília legnagyobb városában, Sao Paulóban ugyanis 2012 májusában összesen 249 kilométernyi úton állt a forgalom, ami akkor a város teljes úthálózatának mintegy negyedét jelentette. A kialakulásának oka merőben egyszerű: sztrájkoltak a metró és a városi vasútrendszer dolgozói, így aki tehette, autóval indult útjára.
forrás: player.hu
