Akadálymentes peront épít a MÁV a Keleti Pályaudvaron ? közölte Hegyi Zsolt vezérigazgató. A beruházás februárig tart, márciustól pedig az alacsonypadlós elővárosi és a Budapest-Belgrád közötti motorvonatokra szintben lehet majd felszállni. A fejlesztés mintegy 1800 négyzetméter peronterületet érint, új taktilis burkolatot alakítanak ki, és 34 kábel- és közműaknát emelnek meg. A műemléki környezetet is óvják: megújul a kovácsoltvas perontető lábazata is. A MÁV célja, hogy a 19. századi pályaudvar komfortja megfeleljen a mai kor követelményeinek, és a mindennapi utazás kényelmesebb legyen minden utas számára.
