Ha azt gondolnád, hogy a hosszú sorok az autómosónál vagy a benzinkútnál a türelem próbái, képzeld el egy nukleáris tengeralattjáró tankolását ? itt egy ?töltés? akár három évig is eltarthat.
Ezek a hajók nagy dúsítású uránnal működnek, ezért az üzemanyagcsere messze nem olyan egyszerű, mint a tanksapka lecsavarása. A tengeralattjárót biztonságos szárazdokkba vontatják, teljesen leállítják, és sugárvédelmi rendszerekkel veszik körbe. Ezután a reaktorhoz vezető út mentén a törzs több szekcióját bontják szét.
A folyamatban nukleáris mérnökök, sugárvédelmi szakemberek, fegyverrendszeresek és haditengerészeti tervezők dolgoznak össze, miközben a radioaktív anyagokat a legszigorúbb szabályok szerint kezelik, gyakran csak néhány centire a reaktortól. Minden csavart, panelt és kábelt ellenőriznek és naplóznak, mert egyetlen apró hiba sem megengedett.
Ráadásul a tankolás csak a kezdet: a hajó nyitva tartása lehetőséget ad az elektronika, a meghajtás, a szonár, a navigációs rendszerek és a legénységi terek felújítására is. Nem véletlen, hogy az USS Louisiana nagyjavítása 40 hónapig tartott.
Amikor végül végeznek, gyakorlatilag egy új tengeralattjáró áll a régi helyén, friss nukleáris maggal ? így legközelebb a benzinkúton várakozva már biztos rövidebbnek tűnik a sor.
forrás: raketa.hu
